GLOBAL UNITED TECHNOLOGY SERVICER CO., LTD
GTS Laboratorium zewnętrznych badań i certyfikacji Komponenty samochodowe testujące produkty zawieszenia samochodowego
Materiały i części samochodowe
Zapewnij różnego rodzaju certyfikaty kontroli materiałów i części samochodowych
Samochód to elektromechaniczny układ hybrydowy złożony z dziesiątek tysięcy części.Inspekcja części samochodowych może pomóc producentom samochodów i producentom części uzyskać szczegółowe raporty na temat jakości części, aby poprawić ich wydajność. ekologiczne badania środowiskowe i usługi zgodności chemicznej.
Zakres produktów
Części samochodowe składają się głównie z ośmiu części: części do automatycznego kierowania, części do automatycznego chodzenia, części do przyrządów elektrycznych, lampy samochodowe, części do modyfikacji automatycznych, części do silnika, części do przekładni i części do hamulców.
1. Elementy samochodowego układu kierowniczego: sworzeń zwrotnicy, maszyna sterująca, zwrotnica, sworzeń kulkowy itp.
2. Części do chodzenia po samochodzie: oś tylna, układ zawieszenia pneumatycznego, blok równowagi, blacha stalowa itp .;
3. Elementy samochodowej aparatury elektrycznej: czujniki, lampy samochodowe, świece zapłonowe, akumulatory itp.
4. Lampy samochodowe: światła dekoracyjne, światła przeciwmgielne, lampy sufitowe, reflektory, reflektory itp.
5. Części do modyfikacji automatycznych: pompa do opon, górna skrzynia samochodowa, górny bagażnik samochodowy, wciągarka elektryczna itp.
6. Części silnika: silnik, zespół silnika, korpus przepustnicy, blok cylindrów, koło napinające itp.
7. Części układu przeniesienia napędu: sprzęgło, przekładnia, zespół dźwigni zmiany biegów o zmiennej prędkości, reduktor, materiały magnetyczne itp.
8. Części hamulca: pompa główna hamulca, pompa hamulca, zespół hamulca, zespół pedału hamulca, sprężarka, tarcza hamulcowa, bęben hamulcowy itp.
Projekty testowania części samochodowych składają się głównie z projektów testowania części metalowych i projektów testowania części polimerowych.
Główne elementy testowe metalowych części samochodowych to:
1. Test wydajności mechanicznej: próba rozciągania, próba zginania, próba twardości, próba udarności itp.;
2. Analiza składu: jakościowa i ilościowa analiza składu, analiza pierwiastków śladowych itp.;
3. Analiza struktury: analiza metalograficzna, badania nieniszczące, analiza powłok itp.;
4. Pomiar wymiarów: pomiar współrzędnych, pomiar projektora, precyzyjny pomiar suwmiarki itp.
Główne elementy testowe samochodowych komponentów polimerowych obejmują:
1. Fizyczny test wydajności: próba rozciągania (w tym normalna temperatura oraz wysoka i niska temperatura), próba zginania (w tym normalna temperatura oraz wysoka i niska temperatura), próba udarności (w tym normalna temperatura oraz wysoka i niska temperatura), twardość, mgła, łzawienie siła itp.;
2. Test wydajności termicznej: temperatura zeszklenia, wskaźnik topnienia, temperatura mięknienia Veka, temperatura kruchości w niskiej temperaturze, temperatura topnienia, współczynnik rozszerzalności cieplnej, współczynnik przewodności cieplnej itp.;
3 test wydajności elektrycznej gumy i tworzywa sztucznego: rezystancja powierzchniowa, stała dielektryczna, strata dielektryczna, wytrzymałość dielektryczna, rezystywność objętościowa, rezystancja napięciowa, napięcie przebicia itp.;
4. Test wydajności spalania: test spalania pionowego, test spalania poziomego, test spalania pod kątem 45 °, FFVSS 302, ISO 3975 i inne standardy;
5. Jakościowa analiza składu materiału: spektroskopia Fouriera w podczerwieni itp.
Rutynowe elementy testowe
1, projekt bezpieczeństwa:
Test prądu wejściowego, test wycierania etykiety, test poziomu energii, test SELV, test obwodu ograniczającego prąd (LCC), test ograniczonej mocy (LPS), test ciągłości uziemienia, test temperatury i wilgotności (przypływ), upadek, uderzenie i inne naprężenia mechaniczne testy, test nacisku kulki i test normalnej temperatury, napięcie kontaktowe, test prądu elektrycznego, napięcie testowe izolacji, test nienormalny, testowanie błędów juana A itp.
2, projekt testowy EMC:
Przewodzenie, promieniowanie, harmoniczne, wahania napięcia i migotanie, elektrostatyczne, RS, EFT, przepięcia, CS, pole magnetyczne o częstotliwości zasilania, takie jak spadek napięcia.
Testy niezawodności środowiskowej
Test odporności na wysokie i niskie temperatury, odporność na ciepło i wilgoć, uderzenia w wysokich i niskich temperaturach, naprzemienne wysokie i niskie temperatury, wibracje mechaniczne, uderzenia mechaniczne, test niskiego ciśnienia (próżnia), stopień ochrony IP, pyłoszczelny test uwalniania wody, korozja gazowa (pojedyncza/ wielokrotne), test korozji w mgle solnej (obojętny, kwaśny, złożony) itp.
Testy specyficzne dla klasy
Test ładowania i rozładowania akumulatora, test udarności, test udarności, test upadku, test ROhs, REACH, wykrywanie halogenów, test środowiska temperatury i wilgotności, analiza awarii, dobór komponentów, test ciśnieniowy, test starzenia się światła, test piasku i pyłu, zamoczenie test deszczu, test wibracji, test wysokiej prędkości, test wstrząsów mechanicznych, test środowiska biologicznego, test mgły solnej i niezawodne zintegrowane środowisko Test seksu, symulowany test pakowania i transportu, test korozji gazowej, test plastra itp.
Test efektywności energetycznej
Testy oszczędności energii, testy efektywności energetycznej
Testy wydajności elektrycznej
Napięcie robocze, prąd roboczy, zakres prędkości, moc, przewodność, stała dielektryczna, straty dielektryczne, natężenie pola (napięcie przebicia) itp.
Norma testowa dla urządzeń zawieszających
W przypadku pojazdów pasażerskich o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej ≥100 km/h i nacisku osi ≤1500 kg współczynnik pochłaniania nie może być mniejszy niż 40%, a różnica współczynnika pochłaniania między prawym i lewym kołem współosiowym nie może przekraczać 15%.
Jeśli na stole testowym obciążenie i ciśnienie w oponie pod kołem są zgodne, to wskaźnik uziemienia koła zależy głównie od działania urządzenia zawieszenia.Dlatego wskaźnik uziemienia koła może być wykorzystany do oceny działania urządzenia zawieszającego.
| Wskaźnik uziemienia koła (%) | Stan podłoża koła | Wskaźnik uziemienia koła (%) | Stan podłoża koła |
| 60-100 | Dobry | 20-30 | zły |
| 45-60 | Średniej jakości | 1-20 | Bardzo źle |
| 30-45 | ogólny | 0 | Koło oderwało się od jezdni |
2. Usługi certyfikacyjne
CCC, CQC, CQM, CB, CE, GS, EMF, ErP, UL, ETL, FCC, CEC, DOE, SAA, RCM
Jesteśmy zaangażowani w testowanie i międzynarodową certyfikację technologii informatycznych, audio i wideo, sprzętu gospodarstwa domowego, lamp, komunikacji bezprzewodowej, elektronarzędzi i maszyn, instrumentów elektronicznych, instrumentów medycznych i innych rodzajów produktów.Uzyskaliśmy uznanie kwalifikacji UL, Intertek, CSA, MET, TUV-RH, TUV-SUD, SGS, NEMKO, FCC, IC i wielu innych międzynarodowych jednostek certyfikujących.Możemy zapewnić klientom profesjonalne i wiarygodne kompleksowe usługi testowania i certyfikacji.
Raport z testu sporządzony przez Global Zhongyi ma skutek prawny i może być wykorzystywany w scenariuszach takich jak wejście supermarketów, odwołania dotyczące produktów, ochrona praw przed złośliwym oprogramowaniem i aukcje (odwołania i aukcje muszą spełniać wymagania testowe Strony A).
